Joel Harper
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Después de averiguar cómo obtener el vuelo más barato posible para sus próximas vacaciones (tal vez incluso en primera clase), eventualmente tendrá que subirse físicamente al avión. Para algunos de nosotros, esa puede ser la parte más estresante del viaje. Resulta que hay formas buenas, malas e incluso peores de abordar un avión comercial. Se han realizado muchas investigaciones en este campo de estudio, incluidas las principales aerolíneas. A un físico incluso se le ocurrió la manera más eficiente en teoría de hacer que todos estuvieran a bordo..
Sin embargo, fuera del ámbito de la teoría, el método ganador pertenece a Southwest Airlines. No asignan lugares y permiten que cualquiera se siente en el asiento de su elección. De manera bastante interesante, este método llevó a una puntuación de satisfacción del cliente más baja debido al estrés que implica la elección de su ubicación. Tampoco es el mejor método para los grupos si llegan demasiado tarde.
¿Has oído hablar del método de "afuera hacia adentro"? Se muestra en el video de arriba e involucra sentar primero a los pasajeros de la ventana. Sin embargo, los miembros de la familia que aseguren asientos uno al lado del otro no podrán abordar al mismo tiempo..
La conclusión más importante de estos hallazgos es que casi cualquier método utilizado para abordar un avión es mejor que la rutina estándar (abordaje por fila), lo que hace que los pasajeros intenten acceder a los asientos que ocasionalmente se encuentran bloqueados por alguien que ya está sentado y que buscan espacio en el techo. el mismo gabinete.
La forma en que abordamos los aviones no tiene ningún sentido | Vox
Crédito de la foto destacada: Angelo DeSantis a través de flickr.com